Inteligentní počítač náprav
Počítač náprav Scheidt & Bachmann je nasazen v Evropě více jak tisíckrát a zaručuje bezpečný provoz na železnici. Používá se jak v zabezpečovacím zařízení ZSB 2000, tak v přejezdovém zabezpečovacím zařízení BUES 2000. Systém pracuje samostatně a komunikuje digitálně se systémem BUES 2000. Náš počítací bod hlásí počet detekovaných náprav a jejich směr jízdy přejezdovému zabezpečovacímu zařízení nebo staničnímu zabezpečovacímu zařízení, která převezmou vyhodnocení těchto informací a zahájí příslušné reakce. Systém se vždy skládá z:
Kolového senzoru
Kolový senzor se skládá ze dvou indukčních smyček, které jsou instalovány v kompaktním, nárazuvzdorném a vodotěsném plastovém pouzdře a díky svému rozložení vyhodnocují nápravy samostatně. Kolový senzor je na kolejnici připevněn univerzální upevňovací soupravou a lze ji velmi snadno namontovat a demontovat.
Vyhodnocovací jednotky kolového senzoru
Vyhodnocovací jednotka kolového senzoru vyhodnocuje zatlumení indukčních smyček a digitálně přenáší každou detekovanou nápravu s informací o směru jízdy do systému vyšší úrovně. Systém sestávající se z kolového senzoru a vyhodnocovací jednotky lze použít také pro přenos informace. V tomto případě je přenos informace realizován jako volný kontakt. Digitální spojení se systémem vyšší úrovně zde není nutné.
Struktura:
▪ Kolový senzor jako dvojitá indukční smyčka
▪ Nárazuvzdorné a vodotěsné plastové pouzdro
▪ Univerzální upevnění pro montáž na kolejnici pomocí upevňovací soupravy
▪ Kabelový závěr s vyhodnocovací jednotkou a kabel vou vývodkou
Výhody:
▪ Nízká lineární roztažnost na kolejnici
▪ Bezúdržbový systém
▪ Univerzální upevnění nezávislé na tvaru kolejnice
▪ Snadná montáž a demontáž
▪ Žádné seřizování po demontáži kolového senzoru (např. z důvodu podbíjení)
▪ Nezávislost na nosné konstrukci, a tedy i na pražcích
▪ Jednoduchá instalace bez vrtání do kolejnice
▪ Nutná vzdálenost pouze jednoho volného pražcového pole od ostatních prvků v kolejišti
▪ Průběžné a inteligentní vyhodnocování přímo na trati s automatickou rekalibrací
▪ Diagnostický systém s automatickou indikací poruchy
▪ Možnost připojení tlačítka pro přenos informace přímo k vyhodnocovací jednotce kolového senzoru
▪ chválení pro rychlosti do 160 km/h
Indukční kolejové smyčky
Kromě počítače náprav Scheidt & Bachmann máme k dispozici také osvědčené a bezúdržbové indukční smyčky Scheidt & Bachmann 60/80 pro detekci vozidel, které umožňují detekci vlaku a jeho směru jízdy. Tento systém detekce vlaků je založen na konstrukčním principu "jednoduchý senzor, inteligentní vyhodnocení" a kombinuje výhody jednoduchého indukčního senzoru s možnostmi digitálního vyhodnocení.
Scheidt & Bachmann Signalling Systems GmbH
Breite Straße 132 ▪ 41238 Mönchengladbach Německo ▪ Tel. +49 2166 266-628 signaltechnik@scheidt-bachmann.de www.scheidt-bachmann.de
© copyright 2024 Scheidt & Bachmann GmbH ▪ Otisk ▪ Ochrana údajů