Omfattning av funktioner

En lämplig lösning för varje land

Sedan utvecklingen av digitaliserad styr- och säkerhetsteknik inleddes 1991 har Scheidt & Bachmann följt en modern och fl exibel plattformsstrategi. Scheidt & Bachmann-plattformen (PSB 2000) har utvecklats kontinuerligt sedan dess och utgör grunden för våra vägskydd BUES 2000 och ställverk ZSB 2000. Den följer konceptet distribuerad intelligens och gör det möjligt att frikoppla funktioner och hårdvara från varandra och därmed reagera individuellt på de mest olika kundkraven.

Plattformen, som består av:

▪ maskinvarumodulerna

▪ den tillhörande fasta programvaran

▪ operativsystem och

▪ de generiska grundläggande programvarukomponenterna, är alltid identisk och används gemensamt för vägskyddstekniken BUES 2000 och för det digitala ställverket ZSB 2000.

Läs mer

Framtidssäkrade konfigurationer

BUES 2000 är ett digitalt säkerhetssystem för plankorsningar som följer ett modulärt koncept med distribuerad intelligens i alla komponenter och moderna nätverk. Detta multidatorsystem, som har en kontinuerlig 2v2-säkerhetsstruktur, möjliggör kontroll av alla processer (säker registrering, bearbetning, utvärdering och utdata av information samt ett detaljerat diagnostiskt gränssnitt) för underhållsoch serviceändamål. Den modulära systemstrukturen gör det möjligt att snabbt och fl exibelt anpassa systemet till respektive övervaknings- och applikationsvariant samt till ytterligare individuella krav från kunden.

Övervakningsvarianter:

▪ FSÜ(S) och FSÜ(B) Spår övervakade

▪ Fü Fjärrövervakad

▪ Aut Automatiskt läge

▪ Hp Övervakad huvudsignal

▪ ÜS Övervakning med signal BÜ 0/1 eller So16a/b eller EKÜS

▪ ÜSoE Övervakning som signaleras med optimerad påslagning

▪ Vk Tillgänglighet kontrollerad

▪ Bed Operatörsövervakad

▪ Kombinationer (t.ex. HP-Fü, HP-ÜS, FSÜ(S/B)...)

Användningsvarianter:

▪ LZ Gul/röd ljussignal

▪ Bli Blinkande ljus

▪ Dbli Dubbla blinkande ljus

▪ H Halvbarriär

▪ HH Fullständig barriär med två halva barriärer

▪ V Fullständig barriär

▪ F Barriär för gångväg

▪ V(A) Samtalsspärr med kontroll av assistent

▪ V(AS) Samtalsbarriär med självbetjäningsanordning

Expansionsvarianter

Följande maximala expansionsvarianter är möjliga med grundutrustningen:

▪ 64 ljussignaler (gul/röd)

▪ 64 blinkande lampor (röda)

▪ 16 barriärenheter

▪ Användarstyrda hinder

▪ 8 fotgängarakustik (fl er högtalare möjliga parallellt)

▪ 2 spår (med spårsensorer, signalering och handkontrollknappar)

▪ Samverkande gränssnitt

▪ 2 GFR-detektorer utan riskzon Dessutom kan bland annat följande tillämpningar förverkligas:

▪ Speciella växlingsfall, t.ex. SF-2 (WS, UW), SF-12, WFS, ESW, EVSTW, DUF och många fl er

▪ Godtycklig tidsstyrning av barriärer (H, HH, V) och ljussignaler (LZ, vLZ, Bli, Dbli, fotgängarakustik) och grindberoenden

▪ Styrning av ytterligare ljusprogram som med BüSTRA

▪ Utökning till 4 spår

Teknisk struktur

Systemkärnan i BUES 2000 är logiskt indelad i tre nivåer:

▪ Diagnostisk nivå/ledningsnivå

▪ Säkringsnivå

▪ Fältnivå

Inom säkrings- och fältnivån är uppgifterna indelade i tre moduler:

▪ Centralmodul

Samordnar och kontrollerar plankorsningen och upprättar gränssnitt, t.ex. SCI-LX, till ställverket

▪ Ljus-/barriärmodul

Kontrollerar och övervakar vägtrafi kkomponenter som signaler mot väg, bomdriv, bommar och hinderdetektorer

▪ Spårmodul

Styr och övervakar komponenterna i spåret, t.ex.

aktiverings- och deaktiveringspunkter, manöverlådor

och tågsignaler

All subsystems communicate with one another via modern digital interfaces and guarantee fault-free operation in this critical area of the infrastructure.

Effektiv strömförsörjning

En säker och effektiv strömförsörjning för järnvägssäkerhetsteknik har ett direkt inflytande på tillgängligheten och driftskostnaderna. För att säkerställa hög tillgänglighet i strömförsörjningen används batterier som nätverksersättning. Strömförsörjningen för säkerhetstekniken och batterihanteringen sköts av Digitrans II, som kännetecknas av en kompakt konstruktion, låg vikt och hög effektivitet.

Utrustning:

▪ Laddningseffekt på 1 000 till 1 400 watt för sekundära likströmsspänningar på 18V, 24V, 30V, 36V eller 60V

▪ Mycket kompakt design

▪ Låg vikt

▪ Hög effektivitet (typ. 90 %)

▪ Styrning med hjälp av temperaturberoende laddningsegenskaper

▪ Display för ström-, spännings- och temperaturvärden

▪ Användning via integrerad knappsats

▪ Fullständig kompatibilitet med Digitrans I

Ytterligare funktioner:

▪ Justerbar gräns för maximal ström

▪ Justerbar laddningstid vid gasningsspänning

▪ Visning av batterispänning även vid strömavbrott

▪ Räknare för nätfel

▪ Temperaturvisning

▪ Felutgång via relä

▪ Möjlighet att kaskadkoppla flera DIGITRANS II vid ökat effektbehov

▪ Två reläer som externt gränssnitt, t.ex. spänningsövervakning (LFÜ) eller nätfel

▪ Extern CAN-bussanslutning (t.ex. diagnostik)

▪ Enhet i 1kW-klassen utan aktiv fläkt

Scheidt & Bachmann Signalling Systems GmbH

Breite Straße 132 ▪ 41238 Mönchengladbach Tyskland ▪ Tfn. +49 2166 266-628 signaltechnik@scheidt-bachmann.de www.scheidt-bachmann.de