Inteligencia pre traťové snímače
V Európe sa používajú tisíce systémov počítania osí Scheidt & Bachmann, ktoré zaručujú bezpečnú železničnú prevádzku. Používa sa v staničnom zabezpečovacom zariadení ZSB 2000 aj v priecestnom zabezpečovacom zariadení BUES 2000. Systém pracuje samostatne a komunikuje digitálne so systémom BUES 2000. Náš systém počítania osí hlási počet zistených náprav a ich smer na priecestie, do zabezpečovacieho zariadenia alebo do počítača počítania osí, ktorý prevezme vyhodnotenie týchto informácií a iniciuje príslušné reakcie. Systém vždy pozostáva zo:
Snímača osí
Snímač osí pozostáva z dvoch indukčných slučiek, ktoré sú inštalované v kompaktnom, nárazuvzdornom a vodotesnom plastovom puzdre a vďaka svojej forme vyhodnocujú tvar nápravy vozidla. Snímač sa na koľajnicu upína pomocou univerzálneho upevnenia a dá sa veľmi jednoducho namontovať a demontovať.
Vyhodnocovacia jednotka snímača osi
Modul vyhodnocovania snímačov osí vyhodnocuje indukčné tlmenie cievok snímača osí a digitálne prenáša každú zistenú os s príslušným smerom do systému vyššej úrovne. Systém pozostávajúci zo snímača osí a vyhodnocovacieho modulu sa môže použiť aj na hlásenie príchodu vlaku. V tomto prípade je signál prejazdu vyvedený ako galvanicky oddelený kontakt. Digitálne pripojenie k systému vyššej úrovne tu nie je potrebné.
Vybavenie:
▪ snímač osí vo forme dvojitej indukčnej slučky
▪ plastové puzdro odolné proti nárazom a vode
▪ univerzálne upevnenie na montáž na koľajnicu
▪ rozvodná skriňa koľajnicového pripojenia s rozdeľovačom pripojenia, pripojovacou doskou a káblovou priechodkou
▪ modul vyhodnocovania senzorov osí na riadenie a vyhodnocovanie signálov senzorov osí a na komunikáciu so systémom vyššej úrovne
Ďalšie funkcie:
▪ malá potrebná dĺžka v koľajnici
▪ bezúdržbový systém
▪ univerzálne upevnenie nezávislé od tvaru koľajnice
▪ jednoduchá montáž a demontáž
▪ žiadne opätovné nastavenie po demontáži snímača osí (napr. z dôvodu podbíjania)
▪ nezávislosť od nadstavby, a teda od podvalov
▪ jednoduchá inštalácia bez vŕtania do koľajnice
▪ potrebná vzdialenosť len jedného podvalového priestoru od ostatných prvkov koľaje
▪ priebežné a inteligentné vyhodnocovanie priamo na trati s automatickou rekalibráciou
▪ samodiagnostický systém s automatickou indikáciou poruchy
▪ možnosť pripojenia tlačidiel ručného ovládania priamo k zostave vyhodnocovania snímačov osí
▪ schválenie do rýchlosti 160 km/h
Dôsledná detekcia vlaku
Okrem systému počítačov osí Scheidt & Bachmann máme k dispozícii aj osvedčený a bezúdržbový indukčný snímač vozidiel Scheidt & Bachmann 60/80, ktorý umožňuje detekciu vlaku v závislosti od smeru jazdy. Tento systém detekcie vlakov je založený na konštrukčnom princípe „jednoduchý senzor, inteligentné vyhodnocovanie“ a spája výhody jednoduchého indukčného senzora s možnosťami digitálneho vyhodnocovania.
Scheidt & Bachmann Signalling Systems GmbH
Breite Straße 132 ▪ 41238 Mönchengladbach Nemecko ▪ Tel. +49 2166 266-628 signaltechnik@scheidt-bachmann.de www.scheidt-bachmann.de
© copyright 2024 Scheidt & Bachmann GmbH ▪ Odtlačok ▪ Ochrana údajov